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寿光市馨海融雪制品有限公司

生产融雪剂、水泥助剂、抑尘剂的生产企业

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葫芦岛市融雪剂- 馨海融雪制品公司-复合型融雪剂

寿光市馨海融雪制品有限公司
  • 经营模式:生产加工
  • 地址:山东省寿光市营里镇道口工业园
  • 主营:融雪剂,氯化镁,氯化钙
业务热线:0536-5407699
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    • 产品品牌:馨海融雪制品
    • 供货总量:不限
    • 价格说明:议定
    • 包装说明:不限
    • 物流说明:货运及物流
    • 交货说明:按订单
    • 有效期至:长期有效
    葫芦岛市融雪剂- 馨海融雪制品公司-复合型融雪剂 :
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    融雪剂对建筑物的危害

    1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 , 必然吸收大量的热 , 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是不良导体 , 在冰雪急剧融化时 , 从空气中只能 吸收很少热量 , 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪时气温为零下 5 ℃时,路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 , 则撒盐数分钟后 , 可使路面温度降至 -l4 ℃ , 这种突然降温的热冲击 , 使路面急剧收缩,从而在路表面产生很大的拉应 力 , 对路面十分不利,严重时会导致路面开裂。

    2 .盐冻剥蚀破坏 大多融雪剂和传统化冰盐一样 , 不论其化学组成如何 , 均会引起混凝土严重 剥蚀破坏。混凝土路面盐冻破坏的主要特征是表面剥蚀 , 从而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土盐冻破坏严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 , 冰点降低愈多和吸湿性愈强 , 对混凝土破坏愈严重。

    3 .化学侵蚀。 融雪剂溶液从表面裂缝或气孔渗入混凝土中 , 就很难被排出 , 将不断富集 , 因此即使在常温下也会产生盐结晶压破坏 , 即使停止使用除冰盐 , 盐冻剥蚀破坏 仍将产生 , 直至受盐污染的混凝土层破坏为止 , 这已由实践和室内试验所证实。






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    视频作者:寿光市馨海融雪制品有限公司








    钠镁混合融雪剂:

    A:1# 融雪剂

    1、用途:广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪,本产品经济实用,对金属以及植物破坏小。

    2、特性:灰白色颗粒和片状混合物,易吸水潮解。

    3、规格:粒径或片径:0.5-6mm。

    4、质量指标:NaCl:≤80% MgCl2.6H2O≥20%

    B:2# 融雪剂

    1、用途:广泛用于气温在-15摄氏度以下地区市区和高速公路的融雪,本产品经济实用,对金属以及植物破坏小。

    2、特性:灰白色颗粒和片状混合物,易吸水潮解。

    3、规格:粒径或片径:0.5-6mm。

    4、质量指标: NaCl:≤70%, MgCl2.6H2O≥30%




    氯盐类融雪剂是一把双刃剑, 由于价格低廉,在融化冰雪的同时, 给道路、设施带来了巨大的fu面影响,特别是腐蚀危害。氯盐类融雪剂(NaCl、CaCl2、MgCl2 等)的腐蚀性能是相似的, 都具有强腐蚀性。早期西方国家在路桥上大量使用氯盐化冰雪之后,陆续出现(使用5-15年内)以钢筋腐蚀为主要特征的破坏现象。1981年美国50万座桥中,有1/4受到腐蚀破坏;1993年, 受到腐蚀破坏的桥梁超过1/2, 有40%已承载力不足, 近年来美国仅桥梁修复费已高达1550亿美元。在加拿大大面积使用化冰盐, 基础设施的腐蚀破坏特别突出。如修复所有被腐蚀破坏的基础设施, 其费用要超过5000亿美元。英国也有受化冰盐危害的典型事例, 如1972年,在长20km的高速公路路段上建了11座桥, 由于采用氯盐类融雪剂, 几年后就出现混凝土顺钢筋开裂,其15年的修复费已是建桥费的1.6倍, 到2004年, 累计修复费达到建桥费的6倍。德国柏林市某座大型立交桥, 由于使用氯盐融雪剂, 使用年限不足20年, 钢筋腐蚀破坏严重,不得不在其旁边另建一座新立交桥。以丹麦的哥本哈根地区为例, 调查了102座桥,其中,50%的桥有严重的钢筋腐蚀破坏, 其主导原因是使用了氯盐化冰盐。